荷兰上门向中国求和释放重要信号！美国距离输掉这场战争不远了
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在上述的表态中，我们可以确认荷兰过去从中国这里得到很多好处，这一点荷兰自己当然知道，所以他说在两国合作中受益良多。不过，总的来说，其它的信息基本都可以忽略，因为那些都不是现在中国与荷兰之间的问题。中荷关系，如果没有美国横插一杠子，本来合作挺好，芯片制造、港口码头、贸易······一切都好。然而，由于美国施压，最后荷兰被迫妥协，结果给中荷关系带来了一些人为的困难。然而，这一次荷兰表态中的三个信号非常值得关注：
一是愿同中方一道进一步提高两国合作水平。那怎么提高合作水平呢？EUV光刻机的问题是不是该考虑谈谈？这个问题虽然复杂，但如果两国商量着来，技术上也是可以商量着解决的。
二是荷兰表态奉行独立的外交政策。既然外交独立，那能不能顶住美国的外交压力呢？这也是双方可以好好沟通的空间，尤其是在发展中欧关系方面，这种态度非常值得肯定。
三是支持加强中欧对话，致力于做欧中交流的桥梁和促进者。支持中欧对话，愿意做欧中交流的桥梁和促进者，那么具体措施是什么呢？毕竟，中欧投资协定现在还在停摆，这其中还是有荷兰很大发挥空间的。
这三个表态显然都很有建设性，关键是要看行动。然而，事实上，荷兰副首相兼外交大臣这次访华的行动本身，就已经表明了荷兰在立场上的变化。
那么，我们不禁要问，在中美科技战打得正激烈的当下，为什么荷兰副首相兼外交大臣主动访华，还要对中国做这一系列表态呢？其实，根本的原因就是，在过去的一段时间里发生了三件大事：
第一件大事：中国EUV光刻机取得重大突破。我们都知道，要制造高端芯片就需要高端的EUV光源的光刻机，这恰恰是我们的弱项，于是我们的芯片制造就被美国卡了脖子。
然而，就在日前，哈工大通过技术攻关，实现了对EUV光源技术的突破。虽然，这一技术距离产业化应用还有一段距离，但以中国的研发能力，时间已经不会太久了。
如果中国突破了EUV光刻机，未来还有荷兰ASML的活路了吗？在这样的背景下，荷兰必须调整对华态度，否则未来就会失去中国乃至世界的广大市场。
第二件大事：中国制裁美国美光公司，让美国芯片公司巨亏。中国在3月底开始调查美国存储芯片巨头美光公司，但对美光公司采取措施应该是早就开始了，因为美光公司2023年一季度已经出现了20多年来的最严重亏损。中国对美光公司的制裁打到了美国的痛处，也展现了中国的实力和底气，这对全世界都是巨大震动。与此同时我们也应该看到，荷兰通过这件事应该明白了一个趋势，那就是中国是未来掌握存储芯片生产的，那么荷兰的光刻机卖给谁？
第三件事：中国积极推动中欧关系发展，德国批准与中国的港口合作让荷兰紧张了。在中美关系持续恶化的大背景下，中国是非常愿意发展对欧关系的，而法国、德国、西班牙等国的对华态度也让荷兰意识到，扮演中国桥梁的角色，那是真的有利可图。
事实上，过去些年，荷兰已经从中国经贸交往中获利巨大，过去中欧贸易很多海运集装箱都是在荷兰的港口装卸。然而，德国刚刚批准了与中国的港口合作，向中国企业出售了港口股权，这让荷兰意识到，再不搞好对华关系，可能就要丢生意了。更何况，这次法国总统马克龙访华买了那么多集装箱码头，未来在哪里装卸是需要竞争的业务。
正是在这样的背景下，在中美科技战的关键时刻，荷兰开始摇摆了！试想，谁不为自己的后路考虑呢？谁不会掂量接下来自己更好的位置呢？毕竟，这可不止是某个人的利益，而是整个国家的未来。
其实，很多国家已经感受到了，美国从2018年发起的两场“战争”，贸易战肯定是已经输掉了，美国自己都离不开中国制造，一边试图搞围堵，一边自己却可劲要缓和对华关系，这些细节大家都看到了眼里，而且中美贸易、中国对美贸易顺差一个劲蹭蹭往上涨，大家已经明白了中美之间的实力对比。
美国贸易战输掉了，那么科技战呢？在占豪（微信公众号：占豪）看来，各国现在心里都在打鼓，因为中国已经开始直接在美国的核心地带狠狠反击了，都能在G7峰会发表联合声明当天打美国的脸了，这种大国自信和能力，除了中国还有谁呢？
美国挑起中美科技战的结果，是中国高科技术在打压下越来越强。而在各种科技、制造方面的优势当中，中国的突破可谓是势如破竹，一个一个都被突破了！中国，正在实现科技领域的弯道超车！
在弯道超车方面，中国在新能源汽车领域对发达国家的超越，可谓是当下最为典型的案例。
近日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年一季度，中国汽车出口 99.4 万辆，同比增长70.6%，我国一跃成为全球汽车最大出口国。汽车出口中，新能源汽车是增长主力军。数据显示，2023 年一季度中国新能源车渗透率为 25.5%，大幅领先全球 13%的平均水平。业界认为，国产品牌有望担当全球新能源车市场的主导者。
不过，当下我们也需要正视一个现状，那就是中国新能源车企的产品的布局主要还是中低端市场，在乘联会销量榜中，前十五名基本是售价低于20万的车型。当然，这也告诉我们，中国在高端豪华车领域还有很大发展空间，而引领中国汽车向电动化、高端化突围，也像芯片领域一样，是中国汽车人无法回避的使命。
以广汽传祺为例，这个诞生在改革开放前沿阵地的民族汽车品牌，拥有与生俱来的“敢为人先”广东精神，不仅是率先推出首款中国豪华 MPV 的汽车企业，更用实力和成绩证明中国品牌也能造出优秀的豪华MPV。
5月 21 日，首都重要会议地，传祺智电新能源 E9 举办上市发布会，标志着传祺MPV迈向中国新能源汽车研发、制造的新高度。新车官方售价32.98万元-38.98万元，拥有“宁、劲、智、远”核心产品力。比超级，更高级。
值得一提的是，新车发布会举办地在国人心中有崇高的意义，这里记载着新中国的发展足迹，这里曾举行了建国后国家的大部分重大活动。作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺智电新能源E9，是传祺E系列开山之作，选择在这里起航，意义不言而喻。它不仅是中国汽车转型成果的展现，也表现中国车企善于把握时代脉搏，是对中国新能源汽车在中国科技领域所作贡献的高度肯定。
2023 年上海车展，传祺品牌正式开启“电动化+智能化”双核战略2.0 时代， 全面加速和展开低碳动力的产品布局，包括插电混动、油电混动，乃至更具前瞻布局的氢能源技术，助力真正实现“零碳排放”的目标。
杀入 35 万+新能源市场，得有科技与绝活！广汽传祺智电新能源 E9，以领先的智电技术、 “宁劲智远”四大核心优势征服市场，甚至重新定义新能源豪华 MPV 标准！
“宁、劲、智、远”四大领先价值非常有看头！
宁，是给用户提供安心安宁的移动生活。安全是豪华的底线，唯有全面的安全保障，才能带来更豪华的体验。智电新能源 E9采用弹匣电池技术，通过达国标 2 倍以上的极限挤压实验，还搭载了行业首创的后风窗安全气囊及行业最长 3.2 米头部气帘，形成环绕式 360°全方位安全守护。广汽传祺在车身材料、结构设计上的优越性，真正做到了尊重车上每一位乘客！
劲，是源源不断的动力输出，搭载同级唯一 2.0TM 混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联 DHT，馈电状态依然动力强劲，最高功率可达 140kW，最大扭矩 330N·m， 最高热效率达 40.23%，动力优势过人，碾压 1.5T 插混。
智，中国车最懂中国人的需求。 E9打造的超感交互智能座舱，全车7块科技屏，为每位乘客打造非凡 VIP 享受，让你坐车一整天都不无聊。它还搭载了至高 26 个智驾传感器，能实现高阶智能泊车，融合泊车、遥控泊车、1000米智能记忆泊车，解决大型 MPV 驾驶和泊车难题，给驾驶者减轻驾驶负担！
远，让你想走就走，毫无里程焦虑。E9百公里电耗 21kWh，百公里馈电能耗 6.05L，CLTC 纯 电续航 136km，媒体极限测试满油满电状态下综合续航高达 1442km，来了一波反向虚标。
中国人自古追求“宁静致远”人生境界，进入现代，国人意识到，只有以“宁劲智远”的高度和智慧在与西方霸权的搏斗中取得胜利，才能守护内心的“宁静致远”。
当然，在汽车领域之前，我们的高铁技术、导弹技术、隐身战机技术、航天技术突破得更早。尤其是军事技术的系列突破，是真的给了美国沉重打击。譬如，我们的高超音速导弹已经成体系了，有了多种型号，美国却在技术上还没有突破；我们的隐身战机在性能上已经全面超过美国的F-22和F-35战机；我们的空间站、我们的探月都在陆续超越美国；我们的055驱逐舰更是甩美国最先进驱逐舰几条街······这些，就是我们国家的安全底气，而像我们在新能源汽车领域的突破，就是我们的产业底气，安全底气和产业底气融合在一起，将会迸发出巨大的能量。
我们都知道，按照美国人的性格，实在不行了能动手就不会动口，美国建国二百多年来，没有打仗的时间只有16年。然而，现在情况怎么样了呢？美国拉最亲密的盟友在日本广岛开G7峰会，本来主要议题是要围堵中国，结果法国请来了泽连斯基，焦点直接转移了，主要话题没有了，拜登还又给了泽连斯基新援助。虽然声明中有各种针对中国的文字，但没有一个敢对中国下什么结论，尤其根本不敢谈与中国的直接冲突，包括美国自己都在尽量解释避免与中国冲突。更幽默的是意大利，总理还没参加完会议，直接以国内发水了为由，提前一天跑路了，连联合声明都没签。
与美国主导的事情形成鲜明对比的是，中国两天前与中亚五国召开的峰会却非常成功，大家合作也非常愉快。与此同时，就在G7联合声明发布当天，中国发布了制裁美国芯片公司美光的公告，将美光踢出了中国市场，狠狠地打了美国的脸！
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