荷兰上门向中国求和释放重要信号!美国距离输掉这场战争不远了
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在上述的表态中,我们可以确认荷兰过去从中国这里得到很多好处,这一点荷兰自己当然知道,所以他说在两国合作中受益良多。不过,总的来说,其它的信息基本都可以忽略,因为那些都不是现在中国与荷兰之间的问题。中荷关系,如果没有美国横插一杠子,本来合作挺好,芯片制造、港口码头、贸易······一切都好。然而,由于美国施压,最后荷兰被迫妥协,结果给中荷关系带来了一些人为的困难。然而,这一次荷兰表态中的三个信号非常值得关注:
一是愿同中方一道进一步提高两国合作水平。那怎么提高合作水平呢?EUV光刻机的问题是不是该考虑谈谈?这个问题虽然复杂,但如果两国商量着来,技术上也是可以商量着解决的。
二是荷兰表态奉行独立的外交政策。既然外交独立,那能不能顶住美国的外交压力呢?这也是双方可以好好沟通的空间,尤其是在发展中欧关系方面,这种态度非常值得肯定。
三是支持加强中欧对话,致力于做欧中交流的桥梁和促进者。支持中欧对话,愿意做欧中交流的桥梁和促进者,那么具体措施是什么呢?毕竟,中欧投资协定现在还在停摆,这其中还是有荷兰很大发挥空间的。
这三个表态显然都很有建设性,关键是要看行动。然而,事实上,荷兰副首相兼外交大臣这次访华的行动本身,就已经表明了荷兰在立场上的变化。
那么,我们不禁要问,在中美科技战打得正激烈的当下,为什么荷兰副首相兼外交大臣主动访华,还要对中国做这一系列表态呢?其实,根本的原因就是,在过去的一段时间里发生了三件大事:
第一件大事:中国EUV光刻机取得重大突破。我们都知道,要制造高端芯片就需要高端的EUV光源的光刻机,这恰恰是我们的弱项,于是我们的芯片制造就被美国卡了脖子。
然而,就在日前,哈工大通过技术攻关,实现了对EUV光源技术的突破。虽然,这一技术距离产业化应用还有一段距离,但以中国的研发能力,时间已经不会太久了。
如果中国突破了EUV光刻机,未来还有荷兰ASML的活路了吗?在这样的背景下,荷兰必须调整对华态度,否则未来就会失去中国乃至世界的广大市场。
第二件大事:中国制裁美国美光公司,让美国芯片公司巨亏。中国在3月底开始调查美国存储芯片巨头美光公司,但对美光公司采取措施应该是早就开始了,因为美光公司2023年一季度已经出现了20多年来的最严重亏损。中国对美光公司的制裁打到了美国的痛处,也展现了中国的实力和底气,这对全世界都是巨大震动。与此同时我们也应该看到,荷兰通过这件事应该明白了一个趋势,那就是中国是未来掌握存储芯片生产的,那么荷兰的光刻机卖给谁?
第三件事:中国积极推动中欧关系发展,德国批准与中国的港口合作让荷兰紧张了。在中美关系持续恶化的大背景下,中国是非常愿意发展对欧关系的,而法国、德国、西班牙等国的对华态度也让荷兰意识到,扮演中国桥梁的角色,那是真的有利可图。
事实上,过去些年,荷兰已经从中国经贸交往中获利巨大,过去中欧贸易很多海运集装箱都是在荷兰的港口装卸。然而,德国刚刚批准了与中国的港口合作,向中国企业出售了港口股权,这让荷兰意识到,再不搞好对华关系,可能就要丢生意了。更何况,这次法国总统马克龙访华买了那么多集装箱码头,未来在哪里装卸是需要竞争的业务。
正是在这样的背景下,在中美科技战的关键时刻,荷兰开始摇摆了!试想,谁不为自己的后路考虑呢?谁不会掂量接下来自己更好的位置呢?毕竟,这可不止是某个人的利益,而是整个国家的未来。
其实,很多国家已经感受到了,美国从2018年发起的两场“战争”,贸易战肯定是已经输掉了,美国自己都离不开中国制造,一边试图搞围堵,一边自己却可劲要缓和对华关系,这些细节大家都看到了眼里,而且中美贸易、中国对美贸易顺差一个劲蹭蹭往上涨,大家已经明白了中美之间的实力对比。
美国贸易战输掉了,那么科技战呢?在占豪(微信公众号:占豪)看来,各国现在心里都在打鼓,因为中国已经开始直接在美国的核心地带狠狠反击了,都能在G7峰会发表联合声明当天打美国的脸了,这种大国自信和能力,除了中国还有谁呢?
美国挑起中美科技战的结果,是中国高科技术在打压下越来越强。而在各种科技、制造方面的优势当中,中国的突破可谓是势如破竹,一个一个都被突破了!中国,正在实现科技领域的弯道超车!
在弯道超车方面,中国在新能源汽车领域对发达国家的超越,可谓是当下最为典型的案例。
近日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年一季度,中国汽车出口 99.4 万辆,同比增长70.6%,我国一跃成为全球汽车最大出口国。汽车出口中,新能源汽车是增长主力军。数据显示,2023 年一季度中国新能源车渗透率为 25.5%,大幅领先全球 13%的平均水平。业界认为,国产品牌有望担当全球新能源车市场的主导者。
不过,当下我们也需要正视一个现状,那就是中国新能源车企的产品的布局主要还是中低端市场,在乘联会销量榜中,前十五名基本是售价低于20万的车型。当然,这也告诉我们,中国在高端豪华车领域还有很大发展空间,而引领中国汽车向电动化、高端化突围,也像芯片领域一样,是中国汽车人无法回避的使命。
以广汽传祺为例,这个诞生在改革开放前沿阵地的民族汽车品牌,拥有与生俱来的“敢为人先”广东精神,不仅是率先推出首款中国豪华 MPV 的汽车企业,更用实力和成绩证明中国品牌也能造出优秀的豪华MPV。
5月 21 日,首都重要会议地,传祺智电新能源 E9 举办上市发布会,标志着传祺MPV迈向中国新能源汽车研发、制造的新高度。新车官方售价32.98万元-38.98万元,拥有“宁、劲、智、远”核心产品力。比超级,更高级。
值得一提的是,新车发布会举办地在国人心中有崇高的意义,这里记载着新中国的发展足迹,这里曾举行了建国后国家的大部分重大活动。作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作,传祺智电新能源E9,是传祺E系列开山之作,选择在这里起航,意义不言而喻。它不仅是中国汽车转型成果的展现,也表现中国车企善于把握时代脉搏,是对中国新能源汽车在中国科技领域所作贡献的高度肯定。
2023 年上海车展,传祺品牌正式开启“电动化+智能化”双核战略2.0 时代, 全面加速和展开低碳动力的产品布局,包括插电混动、油电混动,乃至更具前瞻布局的氢能源技术,助力真正实现“零碳排放”的目标。
杀入 35 万+新能源市场,得有科技与绝活!广汽传祺智电新能源 E9,以领先的智电技术、 “宁劲智远”四大核心优势征服市场,甚至重新定义新能源豪华 MPV 标准!
“宁、劲、智、远”四大领先价值非常有看头!
宁,是给用户提供安心安宁的移动生活。安全是豪华的底线,唯有全面的安全保障,才能带来更豪华的体验。智电新能源 E9采用弹匣电池技术,通过达国标 2 倍以上的极限挤压实验,还搭载了行业首创的后风窗安全气囊及行业最长 3.2 米头部气帘,形成环绕式 360°全方位安全守护。广汽传祺在车身材料、结构设计上的优越性,真正做到了尊重车上每一位乘客!
劲,是源源不断的动力输出,搭载同级唯一 2.0TM 混动专用发动机,匹配广汽首创双电机平行轴串并联 DHT,馈电状态依然动力强劲,最高功率可达 140kW,最大扭矩 330N·m, 最高热效率达 40.23%,动力优势过人,碾压 1.5T 插混。
智,中国车最懂中国人的需求。 E9打造的超感交互智能座舱,全车7块科技屏,为每位乘客打造非凡 VIP 享受,让你坐车一整天都不无聊。它还搭载了至高 26 个智驾传感器,能实现高阶智能泊车,融合泊车、遥控泊车、1000米智能记忆泊车,解决大型 MPV 驾驶和泊车难题,给驾驶者减轻驾驶负担!
远,让你想走就走,毫无里程焦虑。E9百公里电耗 21kWh,百公里馈电能耗 6.05L,CLTC 纯 电续航 136km,媒体极限测试满油满电状态下综合续航高达 1442km,来了一波反向虚标。
中国人自古追求“宁静致远”人生境界,进入现代,国人意识到,只有以“宁劲智远”的高度和智慧在与西方霸权的搏斗中取得胜利,才能守护内心的“宁静致远”。
当然,在汽车领域之前,我们的高铁技术、导弹技术、隐身战机技术、航天技术突破得更早。尤其是军事技术的系列突破,是真的给了美国沉重打击。譬如,我们的高超音速导弹已经成体系了,有了多种型号,美国却在技术上还没有突破;我们的隐身战机在性能上已经全面超过美国的F-22和F-35战机;我们的空间站、我们的探月都在陆续超越美国;我们的055驱逐舰更是甩美国最先进驱逐舰几条街······这些,就是我们国家的安全底气,而像我们在新能源汽车领域的突破,就是我们的产业底气,安全底气和产业底气融合在一起,将会迸发出巨大的能量。
我们都知道,按照美国人的性格,实在不行了能动手就不会动口,美国建国二百多年来,没有打仗的时间只有16年。然而,现在情况怎么样了呢?美国拉最亲密的盟友在日本广岛开G7峰会,本来主要议题是要围堵中国,结果法国请来了泽连斯基,焦点直接转移了,主要话题没有了,拜登还又给了泽连斯基新援助。虽然声明中有各种针对中国的文字,但没有一个敢对中国下什么结论,尤其根本不敢谈与中国的直接冲突,包括美国自己都在尽量解释避免与中国冲突。更幽默的是意大利,总理还没参加完会议,直接以国内发水了为由,提前一天跑路了,连联合声明都没签。
与美国主导的事情形成鲜明对比的是,中国两天前与中亚五国召开的峰会却非常成功,大家合作也非常愉快。与此同时,就在G7联合声明发布当天,中国发布了制裁美国芯片公司美光的公告,将美光踢出了中国市场,狠狠地打了美国的脸!
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