▲ 天津的浮桥是由木船连缀而成，拥有极高的可动性，在有船经过时便可断开连接，开桥使船正常通行。
等到天津对外开埠后，“东吴转海输粳稻，一夕潮来集万船”，水陆交通繁荣，各式各样津东方“海河英才（微信公众号：海河英才落在天津）”的桥梁也不断建成。
1888年，天津的第一座钢结构大桥——大红桥建成，在今后的百余年间成为周边的地标，红桥区也因此得名。
▲ 大红桥在民国北洋时期被洪水冲毁，后于原址建成平底桥，历经八十余年风雨至今岿然不动，见证了天津内河航运的繁荣兴衰。图/超级二七大师
1888年，天津首座悬臂式开启桥“金华桥”，在南运河上正式建成，天津也由此成为中国第一个修建开启式铁桥的城市。
在1888—1927年期间，天津更是先后修建了老龙头铁桥、金汤桥、金刚桥、万国桥（今解放桥），涵盖了开合铁桥的全部款式，堪称世界之最。
▲ 1927年，万国桥（今天津解放桥）开桥典礼。那时候没有人围观开桥，因为每天都开启，而且一天四次。
我国著名桥梁专家茅以升，曾经这样说过：“几乎全国的开合桥都可以在天津找到，这不能不算是天津的一种‘特产’。”
▲ 图/爱摄影的光北
如今的中国正在快速发展，城市开始逐渐趋同，相比千城一面，在桥的点缀下，天津却是一城千面。
天津的桥可以美如画卷，流淌着车水马龙；
天津的桥可以灯火辉煌，展示着这座城市的繁荣；
天津的桥也可以干净清爽，利落中带着城市的凌厉…
▲ 图/阎魔暗
– 永乐桥 –
位于天津三岔河口的永乐桥，是世界上独一无二拥有摩天轮的桥梁。
这座桥最引人瞩目的设计，就是耸立在桥上的巨大摩天轮。这个被称为“天津之眼”的摩天轮，堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”相媲美。
▲ 图/Reality-阿磊
