解放桥是中国钢铁桥梁界的老古董
现在的解放桥只有在重要节日才会开启
来天津看一次解放桥的开启虽然很难，但却值得
你赶上了！！
今晚，这座名桥就会闪亮开启！
今天解放桥开启，
启闭时间为晚20点30分至22点期间。
其中开启、合拢、观赏各半小时左右。
快去一睹芳容吧
重要提醒！！！
解放桥开启期间
将临时断交
具体地点就在这里！
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网友@阿树20175询问：
晚上去 在哪个位置看最好？
其实解放桥附近的海河沿岸都是最佳观看地点，
这张图片所在角度应该是绝佳的，
目测肯定能成打卡圣地！
另外津湾广场的亲水平台也是不错的选择！！
今天，是解放桥今年的首次开启，
用45度角“仰望”别有一番风味
乘海河游船让你换个角度观赏盛况！
解放桥又称万国桥
万国桥分前后两代
第一代万国桥
又称老龙头桥，原连接天津东站与松江路，1904年建成通车，为人力平转开启式铁桥。但随着上世纪初，天津经济的高速发展，老龙头桥已经成为水路交通的瓶颈，因此1927年在其上游新建了一座铁桥，老龙头桥随后拆除。
图片来源@天津记忆
第二代万国桥
由于老万国桥不堪重负，于是新桥的建设提到议事日程。1927年10月18日，新万国桥建成，为双叶立转电力开启式铁桥。因位于法租界北端，也俗称法国桥。万国桥建桥费用及拆除老桥费用合计190万两白银，成为当时造价最高的铁桥。当时，万国桥每天开启四次：每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥。
图片来源@天津博物馆
据《天津航道局史》记载：“万国桥建成后，即由海河工程局派专人负责管理，比较重视桥梁开启的维护工作。自1927年10月18日该桥建成以来，至1936年底，共开启2058次。”由此可见，在抗日战争爆发前，除去每年3个月的封航期，9年时间里大桥几乎每天都有在节奏地开启、闭合。
图片来源@天津博物馆
1946年万国桥改名中正桥，1949年再改名解放桥，沿用至今。1956年由天津大学杨天祥教授主持，对解放桥进行了检查，并作了荷载试验，证明该桥的结构性能尚属良好，可以通行50吨拖车。1973年由于设施老化，解放桥停止开启。
20世纪的最后一次开启是在70年代。当时不是为了方便过船，而只是进行试验性检修，所以就把时间定在了车辆稀少的半夜12点至凌晨2点。但没想到父老乡亲们听说大桥又要开启，纷纷半夜赶来，半夜守在河边，争相目睹这一奇观。当桥面打开的一瞬间，海河两岸竟是观者如云，人声鼎沸，由此可见天津人对这座桥的感情有多深。
1997年6月，被列为市级文物保护单位。2007年，解放桥经历了最大一次整修，恢复了开启功能。现在已经成为天津的重要名片。
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