首页 楼市快讯 剧透!滨城启动了一个振奋人心的“大计划”!

剧透!滨城启动了一个振奋人心的“大计划”!

“津滨”双城发展已是天津众所周知的发展路径。 两座“城”在地位上势必要共同发展,平起平坐。 自“滨城”称谓提出,中心商务区就成了滨城的“红人”。 政府也对这个板块颇为重视,学校、商场、住宅…各类规划…

“津滨”双城发展已是天津众所周知的发展路径。
两座“城”在地位上势必要共同发展,平起平坐。
自“滨城”称谓提出,中心商务区就成了滨城的“红人”。
政府也对这个板块颇为重视,学校、商场、住宅…各类规划不胜枚举。
而与响螺湾接壤的滨海核心区南部则是另外一番景象。
大片待开发的土地和农田,丝毫看不出“贵族”属性。
就在前不久,这片区域终于也有了重磅规划。
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今年中旬,泰达控股宣布将拿出其旗下拥有的土地资源中的2.5万亩建设“泰达科创谷”。
据悉,项目将参照中新生态城的开发模式,目前该项目已启建。
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“泰达科创谷”项目位于滨海新区核心区南部,北侧紧邻于家堡、响螺湾,东接天津港,现状为2.5万亩盐田,有8190亩位于天津自贸试验区中心商务片区。
从整体区位来看,项目处于京津高新技术产业带和临海先进制造产业带交汇点。
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项目地理位置优越,有支撑两个产业带的重大作用。
值得一提的是,泰达科创谷项目是泰达控股唯一一片可成片开发的土地。
项目将分三期建设,投资总额高达629亿元
对外交通:
项目距离滨海站约5km,可便捷联通北京及河北省。
目前通往滨城核心区有3条主通道,分别为秦滨高速、中央大道、河南路。
通往津城核心区有2条主通道,分别为津晋高速、天津大道。
未来规划1条快速路和2条主干路通过项目区,整体对外交通便利。
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轨道交通:
项目区内有在建的B1线与规划B3线,东侧临近在建Z4线。
B1线与Z4线,在新城二、滨海站两站换乘,皆连通九号线,未来可通过9号线与滨海站连通天津主城区与京冀等地。
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虽然是双“城”,但两者间还是需要保持紧密联系的。
只有资源互通,才能一起强大。
而交通就是“互通”的首要前提。
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根据规划,泰达科创谷将以数字产业、智造产业、健康产业三大主导产业为基础。
在完善居住、公共服务等城市功能的同时,形成功能完善、产城融合的特色空间组团。
看区域划分名称,俨然一副滨海“硅谷”的样子。
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其中,整个区域将划分为四个片区,各司其职。
❶ 数字谷——土地集约利用创新
❷ 智造谷——产研空间转化示范
❸ 健康谷——医养健康融合高地
❹ 门户谷——城市形象展示窗口
这样的配套,不得不说一句:太壕了!
有了豪华“配置”,未来的泰达科创谷在滨城的地位也将有质的飞跃。
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在这么大面积的土地上规划一个新“中心”,每一寸土地都应有它的作用。
于是,泰达控股集团就设计了两种不同需求方案。
方案一:遵从上位国土空间规划中特别用途区生态空间。
(城市建设用地面积为1599公顷,净用地面积为866公顷)
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方案二:适当缩减特别用途区生态空间(缩减50%)
(城市建设用地面积为1637公顷,净用地面积为968公顷)
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两种方案说白了最大的区别就是生态空间——绿化用地面积大小不同。
另外,一期的开发周期为6年,主要建设自贸区范围内的8190亩地块。
根据周边空间影响要素,谋划近期实施范围。近期实施范围可利用的建设用地面积为408公顷。
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泰达科创谷得天独厚的地理位置天然具备了强劲的平台优势,得以积聚更多资源。
借助“津城”“滨城”双城发展格局及区位优势,依托新区政策新机遇。
泰达科创谷可塑性强,未来发展空间和发展潜力都值得期待。
能看出来,对泰达科创谷的开发利好更偏向响螺湾。
有了强大支持,以后的响螺湾将有质的飞跃。
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